UP में 142 स्टेट हाईवे किए जायेंगे चौड़े, PWD विभाग कर रहा कार्य योजना तैयार

Uttar Pradesh News: योगी सरकार सड़कों का जाल बिछाकर दूसरे राज्यों से आवागमन कनेक्टिविटी आसान बनाने की दिशा में कई बड़ी परियोजनाओं पर काम कर रही है. उत्तर प्रदेश में ट्रैफिक दबाव को कम करने को लेकर सरकार की तरफ से बड़ी घोषणा हाल ही में की गई है. प्रदेश के शहरों में ट्रैफिक जाम की समस्या से निजात मिलेगी इसके अलावा ग्रामीण इलाकों में सुगम और सरल कनेक्टिविटी आम जनता को मिलेगी. प्रदेश के स्टेट हाईवे को कम से कम 10 मीटर तक चौड़ा इस प्रोजेक्ट के तहत किया जाएगा. 

दुर्घटनाओं की समस्या होगी कम 

उत्तर प्रदेश के बड़े शहरों में ज्यादा ट्रैफिक जाम के चलते दुर्घटनाओं की समस्या आए दिन सामने आती रहती है. इसी को मध्यनजर रखते हुए सड़कों के दोहरीकन का फैसला लिया गया है. सरकारी आदेश के बाद पीडब्लूडी विभाग सड़कों को चौड़ा करने का कार्यक्रम बना रही है। 50 किलोमीटर से अधिक लंबी सड़कों पर ट्रक पार्किंग के लिए स्टेशन भी बनाए जाएंगे। ट्रक पार्किंग स्टेशन बनने के बाद सड़क किनारे ट्रक लगाने से होने वाली जाम खत्म हो जाएगी।

1500 करोड़ रुपये से अधिक का बजट

प्रदेश का लोक निर्माण विभाग (PWD) सड़कों को चौड़ा करने की योजना बना रहा है। पीडब्लूडी विभाग की देखरेख में 142 राज्य मार्ग हैं। 10,309 किमी चौड़ी हैं। एक अधिकारी ने बताया कि सरकार अब इन स्टेट हाइवे को बढ़ाने के लिए एक ठोस योजना बना रही है। पीडब्लूडी विभाग ने इन सड़कों को चौड़ा करने का आदेश दिया गया है। ध्यान दें कि 7 मीटर चौड़े राज्य मार्ग को 10 मीटर चौड़ा करने का प्रस्ताव बनाया गया है। 

हर साल सड़क दुर्घटना में आई कमी 

उत्तर प्रदेश में नई सड़कें बनाई जा रही हैं। सरकारी प्रयासों से राज्य में हर साल सड़क दुर्घटना में कमी आई है। योगी सरकार ने हाल ही में दुर्घटनाओं को कम करने के लिए सड़क इंफ्रास्ट्रक्चर की कमियों को सुधारने का आदेश दिया है। वर्तमान वित्तीय वर्ष में सरकार ने सड़क दोहरीकरण कार्य को पूरा करने के लिए 1500 करोड़ रुपये से अधिक का बजट रखा है। संबंधित शहर और क्षेत्र की जनसंख्या, ट्रैफिक डेंसिटी और उपयोगिता मुख्य निर्णायक होंगे। नेताओं का सुझाव भी लिया जाएगा।

10 मीटर तक चौड़ा होगा मार्ग 

इस परियोजना पर जल्दी से काम शुरू हो जाए इसलिए आदेश योगी सरकार की तरफ से दिया गया है. जो भी स्टेट हाइवे 7 मीटर के हैं उन्हें कम से कम 10 मीटर चौड़ा किया जाएगा। अअगले चरण में इनका 10 मीटर तक चौड़ा कर पेव्ड शोल्डर (सड़क के दोनों ओर पक्का किनारा, यह वाहन खड़ा करने आदि उपयोग में आता है) से भी जोड़ा जाएगा। पेव्ड शोल्डर सड़क के दोनों ओर पक्का किनारा है जो वाहनों को खड़ा करने के लिए उपयोग में आता है।

ट्रक ले बाई से होगी आसानी 

सरकार उत्तर प्रदेश में कमजोर कनेक्टिविटी को सुधारने के लिए जल्दी काम कर रही है।  बाईपास, रिंगरोड (ऊपर रिंगरोड) या फ्लाईओवर डेवलेप करने के प्रस्ताव भी एक लाख से अधिक लोगों वाले इलाकों में मांगे गए हैं जहां ट्रैफिक का दबाव अधिक है। नैशनल हाइवे से नहीं जुड़े निकायों में ही विभाग यह सुविधा बनाएगा। नैशनल हाइवे अथारिटी ऑफ इंडिया (NHAI) वहां यह बुनियादी सुविधा बनाएगी। इस परियोजना को जल्द अंतिम रूप देने का आदेश सरकार ने दिया है। जिन राज्य मार्गों की लंबाई 50 किलोमीटर से अधिक है, उन पर ट्रक ले बाई बनाया जाएगा।