UP के 7 शहरों से गुजरेगा 296 KM का एक्सप्रेसवे, बिजली उत्पादन से ये जिले होंगे निहाल 

The Chopal, Bundelkhand Solar Expressway: बुंदेलखंड एक्सप्रेसवे को सोलर इंफ्रास्ट्रक्चर बनाया जाएगा। चित्रकूट, बांदा, महोबा, हमीरपुर, जालौन, औरैया और इटावा के सात जिलों से बुंदेलखंड एक्सप्रेसवे गुजरता है। सोलर पैनल इसी बेल्ट पर स्थापित करने से 550 मेगावॉट बिजली उत्पादन होगा। ग्रीन एनर्जी का विकास होगा, जिससे एक लाख घरों को बिजली मिलेगी। 

यूपी में राजमार्गों का जाल

उत्तर प्रदेश में कई एक्सप्रेसवे और हाईवे काम कर रहे हैं और अन्य का निर्माण चल रहा है। इनमें से प्रत्येक एक्सप्रेसवे में बहुत सारी खूबियां हैं। फिलहाल राज्य में कुल 15 एक्सप्रेसवे हैं। बुंदेलखंड एक्सप्रेसवे इसमें सबसे अलग पहचान बनाने वाला है। इसे सोलर एक्सप्रेसवे बनाने के लिए उत्तर प्रदेश औद्योगिक विकास प्राधिकरण (UPEIDA) काम कर रहा है

296 किलोमीटर लंबे देश के पहले सोलर एक्सप्रेसवे पर सोलर पैनल लगाए जाएंगे। यह देश में सोलर एक्सप्रेसवे का पहला होगा। यह परियोजना पूरी होने से लगभग एक लाख घरों को बिजली मिलेगी। इसके लिए जमीन अधिग्रहण के लिए चिह्नित किया गया है। इसके लिए आठ सोलर पावर निर्माताओं ने अपने भाषणों को समाप्त कर दिया है। चित्रकूट, बांदा, महोबा, हमीरपुर, जालौन, औरैया और इटावा के सात जिलों से बुंदेलखंड एक्सप्रेसवे गुजरता है। 

बुंदेलखंड एक्सप्रेसवे पर सोलर प्लांट बुंदेलखंड एक्सप्रेसवे पर एक पब्लिक प्राइवेट पार्टनरशिप (PPP) मॉडल के तहत बनाया जाएगा। बुंदेलखंड एक्सप्रेसवे पर मुख्य मार्ग और सर्विस लेन के बीच 15 से 20 मीटर चौड़ी पट्टी वाला क्षेत्र खाली है। इसलिए, इसी बेल्ट पर सोलर पैनल स्थापित करके 550 मेगावॉट सोलर पावर उत्पादित किया जाएगा। इस परियोजना की पूर्ति से ग्रीन एनर्जी का विकास होगा।

सोलर एक्सप्रेसवे के अनुकूल बुंदेलखंड:

इस परियोजना से बुंदेलखंड, पूर्वांचल, लखनऊ, आगरा और गोरखपुर एक्सप्रेसवे पर सोलर पैनल प्लांट लगाने से प्रति वर्ष 6 करोड़ रुपये की ऊर्जा खपत होगी। इसलिए बुंदेलखंड एक्सप्रेसवे इस परियोजना के लिए सबसे अच्छा है। यह जमीन आसानी से उपलब्ध है। यहां अधिकतर साफ और शुष्क मौसम रहता है। इसके अलावा, यहां प्रत्येक वर्ष 800-900 मिलीमीटर औसत बारिश होती है।

यूपीडा ने आगरा-लखनऊ एक्सप्रेसवे को कनेक्ट करने वाली 296 किमी फोरलेन बुंदेलखंड एक्सप्रेसवे का निर्माण करने में लगभग 14850 करोड़ रुपये खर्च किए हैं। भविष्य में यह छह लेन तक बढ़ाया जा सकता है। यह राजमार्ग चित्रकूट जिले के भरतकूप के पास गोंडा गांव में एनएच-35 से शुरू होकर इटावा के कुदरैल गांव में आगरा-लखनऊ राजमार्ग से जुड़ता है। एक्सप्रेसवे पर सुरक्षा और आपातकालीन चिकित्सा सेवाओं के लिए 24 घंटे पुलिस और एंबुलेंस की गस्त है। वाहन चालकों को इसमें 600 रुपये से 3900 रुपये तक का टोल टैक्स देना पड़ सकता है।

बुंदेलखंड एक्सप्रेसवे के किनारे दो इंडस्ट्रियल कॉरिडोर बनाने का बड़ा बजट यूपीडा ने रखा है। पहला कॉरिडोर बांदा में और दूसरा जालौन में विकसित होगा। यूपी सरकार ने इसके लिए 3500 करोड़ रुपये रखे हैं। Industrial Corridor का स्थान सिकरीगंज से राम जानकी मार्ग पर धुरियापार के पास निर्धारित होना चाहिए। ये कॉरिडोर बुंदेलखंड में पहले से बन रहे सुरक्षा कॉरिडोर से अलग होंगे।

बुंदेलखंड के परिवहन में सुधार होगा. चित्रकूट से इटावा तक चलने वाला यह राजमार्ग अपने आप में अलग है। सोलर एक्सप्रेसवे बनाया जाएगा। इसके आसपास औद्योगिक शहर बनाने का लक्ष्य है, जिससे लोगों को काम मिलेगा। यह मार्ग कम से कम 28 महीने में तैयार हो जाएगा। यमुना राजमार्ग इससे जुड़ता है। यह एक्सेस कंट्रोल मार्ग है। इस एक्सप्रेसवे पर 266 छोटे पुल, 4 रेलवे ओवरब्रिज, 6 टोल प्लाजा, 7 रैंप प्लाजा, 14 बड़े पुल और 18 ओवरब्रिज हैं। इसके निर्माण से बुंदेलखंड में परिवहन और विकास में तेजी आई है।