चिनाब ब्रिज के आगे भूकंप से भी बेअसर, खतरनाक तूफान भी झेल लेगा
 

Chenab Bridge : हवा का वेग जम्मू-उधमपुर-श्रीनगर-बारमूला रेलमार्ग पर बन रहे दुनिया के सबसे ऊंचे चिनाब ब्रिज पर ट्रेनों की गति निर्धारित करेगा। 359 मीटर के इस ब्रिज की स्थिति को देखने और हवा की गति को मापने के लिए निगरानी तंत्र और नियंत्रण कक्ष बनाया गया है। इससे सुरक्षित यात्री ट्रेनों का तेज गति से परिचालन सुनिश्चित होगा। रेलवे के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि चिनाब ब्रिज भारत में पहला बड़ा स्टील आर्क बनाता है। ऐसी संरचनाओं के लिए देश में कोई डिजाइन निर्देशिका या कोड नहीं है। पुल के लिए डिजाइन प्रथाओं का निर्धारण विश्व भर में ऐसी परियोजनाओं से हुआ था।

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1314 मीटर लंबे और 14 मीटर चौड़े चिनाब ब्रिज को अधिकतम 100 किलोमीटर प्रतिघंटा की रफ्तार से चलाने के लिए बनाया गया था, अधिकारी ने बताया। लेकिन, घाटी में अचानक मौसम बदलने और हवा की गति से बचने के लिए ब्रिज के लिए अलग निगरानी और चेतावनी तंत्र बनाए गए हैं। ब्रिज पर लगे 120 सेंसर इसमें सहायक होंगे।

266 की रफ्तार से तूफान आने पर भी ब्रिज स्थिर रहेगा

72 किलोमीटर प्रतिघंटा की रफ्तार पर ट्रेन चलाने के लिए ब्रिज का डिजाइन बनाया गया है। विशेष परिस्थितियों में ट्रेन को 30 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार पर चलाया जा सकता है। तूफान 266 km/h की रफ्तार से आने पर भी ब्रिज स्थिर रहेगा। ब्रिज 120 साल की होगी। जम्मू-कश्मीर में आतंकवादी हमलों को देखते हुए, अधिकारी ने बताया कि ब्रिज 63 मिमी मोटे विशेष ब्लास्ट-प्रूफ स्टील से बनाया गया है। विस्फोटों से बचने के लिए कंक्रीट के खंभों का डिजाइन किया गया है। यह संरचना 40 किलोग्राम तक टीएनटी विस्फोटों और रिक्टर स्केल पर आठ तीव्रता के भूकंपों का सामना करने में सक्षम होगी। इसके बगल में साइकिल ट्रेक और फुटपाथ हैं।

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