UP News : यूपी के इन दो जिलों का रेलमार्ग होगा फोरलेन, अब पटरिया पर दौड़ेंगी हाई स्पीड ट्रेन, सफर होगा आसान
 

UP News : भविष्य में लखनऊ से कानपुर के बीच सेमी हाईस्पीड ट्रेनें चलने लग जाएंगी। रेलवे ट्रैक को फोरलेन करने का पता चला है। 45 लाख रुपये की लागत से दो नई लाइनों को बिछाने के लिए सर्वे किया जाएगा, और परियोजना का कुल खर्च 14 सौ करोड़ रुपये होगा।

देश के दो प्रमुख रेलमार्ग दिल्ली से मुम्बई और दिल्ली से हावड़ा हैं। लखनऊ से कानपुर की सपोर्टिंग लाइन की तरह वाराणसी से हावड़ा की मुख्य लाइन जुड़ती है। इस भाग की मरम्मत के बाद चलते ट्रेनों को 80 से 100 किमी प्रति घंटे से अधिक की रफ्तार पर नहीं चलाया जा सका। इसके आगे, ट्रेनें 130 km/h तक चलती हैं। उत्तर रेलवे लखनऊ मंडल के डीआरएम डॉ. मनीष थपल्याल और सीनियर डीसीएम रेखा शर्मा ने इस प्रकार लखनऊ-कानपुर रेलखण्ड के स्टेशनों को सुधार दिया।

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इंटरलॉकिंग और आवश्यकतानुसार नए स्लीपर बिछाने से ट्रैक की स्थिति सुधारी गई। अब एक सौ वर्ष पुराने परियोजना पर काम शुरू हो गया है, जो लखनऊ से कानपुर के बीच दो नई रेलवे लाइनों को बनाना है। इस लाइन पर अभी दो लाइनें हैं। फोरलेन बनाने से ट्रेनों की संख्या और स्पीड दोनों बढ़ सकती हैं। रेलवे अधिकारियों ने कहा कि तीसरी और चौथी लाइन का सर्वे होगा, जो 45 लाख रुपये खर्च करेगा। इसके बाद नई लाइनें बिछानी होगी। लाइनों को बिछाने का काम अगले वर्ष से शुरू हो सकता है, लेकिन सूत्रों ने कहा कि सर्वे इस साल पूरा हो जाएगा। हालाँकि, आधिकारिक तौर पर अधिकारियों की पंक्तियों के बिछाने की मियाद पर कुछ नहीं बोल रहे हैं।

वंदे भारत मेट्रो 45 मिनट में सफर करेगी

बजट में रेलवे बोर्ड ने छोटी दूरी की मेट्रो ट्रेनों को चलाने की घोषणा की थी। इसके तहत इस ट्रेन को लखनऊ से कानपुर रेलवे स्टेशन पर भी चलाया जाएगा। वंदे भारत मेट्रो, ट्रैक के फोरलेन होने पर 130 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पर चलेगी और 45 मिनट में सफर पूरा करेगी।

खजाना भरेगा, यात्रियों के चेहरे खिलेंगे

लखनऊ-कानपुर रेलखंड को फोरलेन बनाने से रेलवे प्रशासन को ट्रेनों को रोकने और चलाने की परेशानी से छुटकारा मिलेगा। दो ट्रैक मालगाड़ियों के लिए होंगे, और दो पैसेंजर ट्रेनों के लिए होंगे। यह सेमी हाईस्पीड ट्रेनों के चलने से पैसेंजरों को खुश करेगा और रेलवे का खजाना भरेगा।

लाइनें पहले बिछेंगी, फिर बैरिकेडिंग

सेमी हाईस्पीड ट्रेनों को चलाने से पहले भी ट्रैक पर बैरिकेडिंग होगी। मसलन, दो नई लाइनों को बिछाने से पहले सर्वेक्षण किया जाएगा, फिर दोनों ओर बैरिकेडिंग होगी जब ट्रैक फोरलेन हो जाएगा। इससे आवारा पशु ट्रैक पर नहीं आ सकेंगे और दुर्घटनाएं कम होंगी। यह काम अगले वर्ष मार्च तक पूरा होने की उम्मीद है।

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लाइन की सुधार 

लखनऊ से कानपुर के बीच लगातार सुधार की कार्रवाई की जा रही है। रेलवे स्टेशनों से ट्रैक मरम्मत तक काम हुआ है। अब दो नई रेलवे लाइनों का निर्माण होना चाहिए, जिससे सेमी हाई स्पीड ट्रेनों को रूट पर चलाया जा सकेगा।