राजस्थान के इन इलाकों में बनेगी 15 किमी. और 7 किमी. लंबी दो फोर लेन सड़क, लाखों की आबादी को मिलेगा लाभ

Rajasthan News : सांसद और लोकसभा स्पीकर ओम बिरला मुकुंदरा हिल्स टाइगर रिजर्व की दरा घाटी में लगने वाले जाम से स्थाई निजात दिलाने की कोशिश में जुटे हुए हैं। इसी के तहत स्पीकर बिरला ने दिल्ली नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया (NHAI) और मिनिस्ट्री ऑफ़ रोड ट्रांसपोर्ट एंड हाईवेज (Morth) के अधिकारियों को बुलाकर इस पूरी समस्या पर चर्चा की जिसके तहत सभी विकल्प पर विचार किया गया है।

जिसमें सामने आया है कि नेशनल हाईवे -52 को एक्सप्रेसवे से कोटा जिले में दो जगह पर जोड़ा जाएगा। जिसके तहत सुकेत से चेचट को सीधा जोड़ा जाएगा। इसके लिए 15 किलोमीटर लंबा फोर लेन सड़क एनएचएआई बनाएगी। दूसरी जगह पर कमलपुरा से कंवरपुरा तक जोड़ा जाएगा। यह दोनों ही सड़कें पूरी तरह से ग्रीन फील्ड होगी। स्पीकर बिरला ने अधिकारियों को इस प्रस्ताव को जल्द स्वीकृति दिलाकर निर्माण करने के निर्देश दिए हैं। इन दोनों के पूरा हो जाने के बाद वाहन चालकों को काफी राहत मिलेगी। इसके अलावा कोटा, रामगंजमंडी व झालावाड़ के साथ मध्य प्रदेश के लोगों को भी जाम से निजात मिलेगी और लाखों की आबादी को फायदा होगा। इसमें एनएचएआई के चेयरमेन संतोष कुमार यादव, सड़क एवं परिवहन मंत्रालय के सचिव वी। उमाशंकर, लोकसभा के संयुक्त सचिव गौरव गोयल सहित अन्य अधिकारी मौजूद रहे।

चेचट इंटरचेंज से कमलपुरा तक 7 किमी लंबी सड़क

नेशनल हाईवे 52 पर कमलपुरा से दिल्ली मुंबई एक्सप्रेसवे में टनल के नजदीक चेचट इंटरचेंज तक फोरलेन सड़क बनाई जाएगी। इसे मुकुंदरा हिल्स टाइगर रिजर्व के बाहरी एरिया से निकाला जाएगा। ताकि फॉरेस्ट क्लीयरेंस की भी कोई दिक्कत नहीं रहेगी। दूसरी तरफ इसी में से एक रास्ता दरा घाटी में अबली मीणी महल के नजदीक से जा रही सड़क तक मिलाया जाएगा, जिससे झालावाड़ के छोर वाला अंडरपास बाइपास हो जाएगा जिससे कुछ हद तक इससे जाम से निजात मिलेगी।

इंडस्ट्रियल एरिया जुड़ेगा एक्सप्रेसवे से

झालावाड़ जिले को सीधा एक्सप्रेसवे से जोड़ने के लिए सुकेत से चेचट तक ग्रीन फील्ड का लेन हाईवे बनाने पर चर्चा की गई थी। इस पर काफी लंबे समय से प्लान भी चल रहा है। स्पीकर ओम बिरला के साथ इस बैठक में अधिकारियों ने इस ग्रीन फील्ड फोरलेन सड़क के एलाइनमेंट पर भी चर्चा की है। इसकी लंबाई 15।08 किमी होगी। यह मार्ग सुकेत-सातलखेड़ी कुदायला-रामगंजमंडी और चेचट के इंडस्ट्रियल सेंटर को सीधा जोड़ेगा। जिसमें कोटा स्टोन, धनिया मंडी, सीमेंट और कृषि उत्पादों का परिवहन तेज और सुगम होगा। यह फोरलेन सड़क का निर्माण रामगंजमण्डी में भारी वाहनों के बढ़ते दबाव को कम करेगा।

फिलहाल नहीं मिलेगी जाम से निजात

चेचट से सुकेत और कमलपुरा से कंवरपुरा तक फोरलेन सड़क बनने का काम शुरू होगा, लेकिन पहले इनके एलाइनमेंट डिसाइड होंगे। इसके बाद निर्माण स्वीकृति और टेंडरिंग की प्रक्रिया होगी। एक तरफ 7 किलोमीटर और दूसरी तरफ 15 किलोमीटर की सड़क बननी है। जिनमें करीब 1 साल से ज्यादा लगेगा, क्योंकि दोनों ही पूरी तरह से ग्रीन फील्ड एरिया है। जिनके लिए जमीन अधिग्रहण भी होगा। ऐसे में दरा घाटी से वर्तमान में निकल रहे ट्रैफिक को निजात मुश्किल ही मिल पाएगा। वर्तमान में जिस तरह की व्यवस्था की हुई है। उसमें सिंगल लेन के अलावा रियासत कालीन रास्ता और भटवाड़ा-अमझार से ट्रैफिक को डायवर्ट किया हुआ है। यह व्यवस्था ही आगे कुछ महीने जारी रहेगी। हालांकि एक दूसरा अंडर पास भी बनना प्रस्तावित है, वह कब तक बनता है, यह भी कहा नहीं जा सकता है।