UP में 3 जिलों को जोड़ेगा 67 किलोमीटर का रिंग रोड, 3 हजार करोड़ में बनकर होगा तैयार

Uttar Pradesh News : उत्तर प्रदेश में देश की सबसे ज्यादा एक्सप्रेसवे बने हुए हैं. लेकिन अब उत्तर प्रदेश में एक्सप्रेस वे की तर्ज पर रिंग रोड का निर्माण करवाया जा रहा है. यह रिंग रोड 67 किलोमीटर लंबा होगा और कई जिलों को इससे सीधा फायदा पहुंचेगा. इस परियोजना पर करीब 3000 करोड रुपए की लागत राशि आने का अनुमान है. एक्सप्रेसवे और रिंग रोड में काफी डिफरेंट होता है. इसके निर्माण के बाद वाहन बिना जाम के शहर की बाहर-बाहर ही निकल जाएंगे. बारिश ने अयोध्या में एक्सप्रेस-वे की तर्ज पर बन रहे रिंग रोड के निर्माण को बाधित कर दिया है। 67 किमी लंबा यह रोड़ अयोध्या के गोंडा और बस्ती को जोड़ेगा। तीन हजार करोड़ रुपये की इस परियोजना से हर दिन 20 हजार वाहन गुजरेंगे। इसके अलावा सरयू नदी पर दो पुलों का निर्माण किया जायगा।

डिजाइन की वजह से लगता हैं एक्सप्रेसवे

रिंग रोड, जो एक्सप्रेस-वे की तर्ज पर तीन जिलों को जोड़ता है, के निर्माण पर बरसात ने ब्रेक लगा दिया है। यह 67 किमी लंबा बाईपास अयोध्या, गोंडा और बस्ती जिलों को जोड़ेगा। अयोध्या-गोरखपुर राजमार्ग गोंडा के महेशपुर से जुड़ेगा। यह परियोजना लगभग तीन हजार करोड़ रुपये की है। इसका निर्माण भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआइ) कर रहा है। NHAI कहता है कि रिंग रोड और एक्सप्रेस-वे अलग हैं। डिजाइन की वजह से यह एक्सप्रेसवे प्रतीत होता है, लेकिन ऐसा नहीं है। इसका व्यास 60 मीटर है। इसे फोरलेन कहा जाएगा।

सरयू नदी पर दो पुलों का निर्माण

20 हजार वाहन प्रतिदिन आवागमन की संभावना है। इसके लिए बनाई जा रही मिट्टी की पटाई को बरसात ने रोक दिया है। इसके लिए पाटी जाने वाली मिट्टी भी हाथी से अधिक ऊंची है। इसका जीरो प्वाइंट सोहावल की रसूलपुर रेलवे क्रासिंग है। 30 किमी उत्तर में गोंडा जिले के माझा कछार के गांव मिलेंगे। दक्षिण की लंबाई 37 किमी है। यह जुबेरगंज के पास लखनऊ हाईवे को पार करेगा। उप मंडी के पास स्थित प्राथमिक विद्यालय का भवन भी इसी में शामिल हो जाएगा। रिंग रोड पर सरयू नदी पर दो पुलों का निर्माण होगा। एक मंगलसी में बनेगा, जबकि दूसरा पूराबाजार ब्लाक के सरायरासी गांव के पास सरयू नदी पर होगा।

ग्यारह मेजर ओवरब्रिज और छह अंडरपास

सरयू नदी पर भी ग्यारह मेजर ओवरब्रिज और छह अंडरपास का निर्माण प्रस्तावित है। रायबरेली हाईवे पर प्रयागराज के जिन स्थानों पर वह क्रास कर रही है, उसके ऊपर ओवरब्रिज का निर्माण शुरू हो गया है। NHAI को 85 प्रतिशत से अधिक जमीन दी गई है, जिलाधिकारी भूमि अध्याप्ति अरुण कुमार तिवारी ने यह जानकारी दी है। निर्माण जल्दी शुरू होता है। इसके निर्माण से भारी वाहन शहर छोड़ देंगे। अयोध्या में मेलों के दौरान गोरखपुर से लखनऊ और लखनऊ से गोरखपुर की ओर जाने वाले वाहनों को बाराबंकी और बस्ती से गुजरने की भी जरूरत नहीं होगी।