बिहार में 900 किमी नेशनल हाईवे होगें दो लेन चौड़े, पटना पहुंचने में लगेगा कम समय

Bihar State Highways: बिहार सरकार ने लगभग 900 किलोमीटर राजकीय उच्च मार्गों को कम से कम दो लेन चौड़ा करने का फैसला किया है। इसके लिए प्रस्ताव केंद्र सरकार को भेजा जाएगा। सड़कें चौड़ी होने से पटना पहुंचने में कम समय लगता है..

कम से कम दो लेन चौड़ा

बिहार में लगभग नौ सौ किलोमीटर राजमार्गों को कम से कम दो लेन चौड़ा किया जाएगा। इस दिशा में पथ निर्माण विभाग ने काम शुरू किया है। सरकार भी इनमें से कुछ सड़कों को फोर लेन बनाने की कोशिश कर रही है। इसके लिए जल्द ही केंद्र सरकार को प्रस्ताव भेजा जाएगा। स्टेट हाईवे को चौड़ा करने में कम-से-कम 10 हजार करोड़ रुपये खर्च होने की संभावना है, एक आकलन के अनुसार। 2005 में राज्य में मात्र 14 हजार 468 किलोमीटर सड़क थी, विभागीय अधिकारियों ने बताया हैं। इस वर्ष यह 26 हजार 81 किलोमीटर तक बढ़ा है।

900 किलोमीटर स्टेट हाईवे अभी भी सिंगल

इसमें से 6147 किलोमीटर नेशनल हाईवे हैं, और 3638 किलोमीटर स्टेट हाईवे हैं, जो 16 हजार 296 किलोमीटर संयुक्त जिला पथ हैं (MDR)। 2016 में सड़कों का निर्माण पूरा होने के कारण राज्य के किसी भी कोने से पटना छह घंटे में पहुंचने का लक्ष्य पूरा हो गया। इस साल पांच घंटे में पटना पहुंचने का लक्ष्य पूरा हुआ। सरकार ने अब राज्य के किसी भी कोने से पटना चार घंटे में पहुंचने की योजना बनाने का लक्ष्य रखा है। इस लक्ष्य को 2027 से 28 तक पूरा करना है। बीते दिनों, इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए विभाग की उच्चस्तरीय समीक्षा बैठक हुई। उसने पाया कि लगभग 900 किलोमीटर स्टेट हाईवे अभी भी सिंगल या इंटरमीडिएट लेन के रूप में चलते हैं। 

फुटओवर ब्रिज बनाने का फैसला

यह राज्य के कुल स्टेट हाईवे की 25% है। यह देखते हुए, विभाग ने निर्णय लिया है कि राज्य में सभी राज्य राजमार्ग कम से कम दो लेन चौड़े होंगे। क्योंकि राज्य हाईवे जिला और प्रखंड मुख्यालयों को जोड़ने वाली सड़कें हैं इसलिए, विभाग ने इन सड़कों को चौड़ा करने के लिए एक योजना बनाने की प्रक्रिया शुरू कर दी है। विभाग विचार कर रहा है कि किन सड़कों को नेशनल हाईवे बनाया जा सकता है और किन सड़कों को दो लेन से अधिक चौड़ा किया जा सकता है ताकि आम लोग पटना कम समय में पहुंच सकें। फुटओवर ब्रिज भी बनाए जाएंगे: सड़कों को चौड़ा करने के अलावा, विभाग ने राज्य की महत्वपूर्ण सड़कों पर फुटओवर ब्रिज बनाने का फैसला किया है। क्योंकि हिट एंड रन में अधिकांश शिकार पैदल होते हैं ऑटो, बस, ट्रक या अन्य वाहनों की चपेट में आकर पैदल चलने वाले मर रहे हैं। हाल ही में सड़क सुरक्षा परिषद की बैठक में इसके समाधान पर चर्चा हुई। बाद में निर्णय लिया गया कि पटना और राज्य के अन्य जिलों की प्रमुख सड़कों पर एफओबी बनाए जाएंगे, ताकि लोगों को सड़क पार करने में कोई परेशानी नहीं होगी और गाड़ी भी निर्बाध गति से चल सकेगी।