देश में कैसे चलती थी बिना बिजली के ट्रेन में AC, इस कमाल के जुगाड़ से रह जाएंगे दंग

The Chopal, Railway Facts : पिछले कुछ वर्षों में भारतीय रेलवे काफी बदल गया है। क्या आप जानते है कि देश में ऐसी वाली पहली ट्रेन कब चली थी? किस ट्रेन में लोगों को पहली बार ऐसी वाला कोच मिला? आपको सबसे बड़ी हैरानी होगी कि ऐसी वाली ट्रेनों का देश में आजादी से भी पहले का इतिहास चलता आ रहा है। वंदे भारत एक्सप्रेस देश की पहली सेमी हाई स्पीड ट्रेन है। स्लीपर वंदे भारत ट्रेन बहुत जल्द आने वाली है। साथ ही, हाइड्रोजन ट्रेन चलाने की योजना भी बनाई जा रही है। लेकिन आपको पता है कि देश में ऐसी पहली ट्रेन कब चली? किस ट्रेन में लोगों को पहली बार ऐसा कोच मिला? आपको हैरान होगा कि ऐसी ट्रेनों का देश में आजादी से भी पहले का इतिहास है। आइए सब कुछ जानते हैं।

इस देश में पहली ऐसी ट्रेन है

भारत में ऐसा कोच पहली बार गोल्डन टेंपल मेल (फ्रंटियर मेल) में प्रयोग किया गया था। वर्तमान फ्रंटियर मेल नहीं है; यह अंग्रेजों के जमाने की ट्रेन है। 1 सितंबर, 1928 को भारत में पहली बार ट्रेन चलाई गई। ये ट्रेन आज भी चलती हैं, लेकिन अब इसका नाम गोल्डन टेंपल मेल है। आजादी के पहले, इस ट्रेन को पाकिस्तान के लाहौर से मुंबई सेंट्रल तक चलाया जाता था। 1934 में पहली बार इस ट्रेन में AC कोच शामिल हुए।

बर्फ की सिल्लियों का उपयोग किया गया

आजादी के भी पहले, फ्रंटियर मेल के कोचों को ठंडा रखने के लिए बर्फ की सिल्लियों का उपयोग किया गया था। पंखा लगाने के बाद, इन कोचों के नीचे बॉक्स में बर्फ की सिल्लियों को रखा गया। पंखे की मदद से कोच ठंडा हो गया।

यह पहले से ही निर्धारित था कि बर्फ की सिल्लियां किस स्थान पर बदली जाएंगी। ब्रिटिश अधिकांश फ्रंटियर मेल में सफर करते थे। फर्स्ट क्लास के कोच में टॉयलेट, बाथरूम, विशिष्ट बर्थ और चेयर और पंखे थे।  

समय की सबसे जल्दी ट्रेन

फ्रंटियर मेल की टाइमिंग पर बहुत बहस हुई। यह कहा जाता था कि इस ट्रेन में आपकी रोलेक् स वॉच धोखा दे सकती है, लेकिन फ्रंटियर मेल नहीं। बताया जाता है कि एक बार ट्रेन 15 मिनट लेट हो गई, जिसके बाद जांच की मांग की गई। इसके अलावा, ये ट्रेन उस समय देश की सबसे तेज ट्रेन थीं। देश के विभाजित होने के बाद फ्रंटियर मेल मुंबई और अमृतसर के बीच भेजा जाता था। 1996 में, इस ट्रेन का नाम गोल्डन टेंपल मेल था।