देश का पहला रेलवे टेस्ट ट्रैक बनेगा राजस्थान में, 220 किलोमीटर प्रति घंटा की स्पीड से चलेगी ट्रेन
Indian Railway : राजस्थान देश में हाई स्पीड ट्रेनों की स्पीड ट्रायल के लिए पहला रेलवे टेस्ट ट्रैक होगा। यह ट्रैक उत्तर पश्चिमी रेलवे के जोधपुर मंडल में बनाया जा रहा है। इसे अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया और जर्मनी की तरह नावां सिटी में बनाया जा रहा है। वंदे भारत में हाई स्पीड, लोकोमोटिव और रेगुलर ट्रेनों का ट्रायल रन होगा।
Railway News : रेलवे टेस्ट ट्रैक, जो करीब 60 किलोमीटर लंबा होगा, उत्तर-पश्चिम रेलवे के जोधपुर मंडल पर दो चरणों में बनाया जाएगा। 819.90 करोड़ रुपये की लागत से डेडिकेटेड टेस्ट ट्रैक बनाकर दिसंबर 2024 तक तैयार हो जाएगा।
RDSO एक ट्रैक बना रहा है
रेलवे ने कहा कि इस ट्रैक परियोजना के पूरा होने पर भारत रोलिंग स्टॉक के लिए अंतरराष्ट्रीय मानकों की व्यापक परीक्षण सुविधाओं का पहला देश बन जाएगा। जोधपुर मंडल के नावां रेलवे स्टेशन के पास गुढा-ठठाणा मीठड़ी के बीच देश का पहला रेलवे टेस्ट ट्रैक बनाया जा रहा है, जोधपुर डीआरएम पंकज कुमार सिंह ने बताया. यह देश में रेलवे की तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा करने वाले एकमात्र अनुसंधान संगठन है, आरडीएसओ।
25 किलोमीटर का ट्रैक पहले चरण में बनाया जाएगा।
नावां रेलवे स्टेशन के पास गुढा-ठठाणा मिठड़ी क्षेत्र में टेस्ट ट्रैक का निर्माण कार्य शुरू हो गया है। बता दें कि टेस्ट ट्रैक दो चरणों में बनाया जाएगा। जिसमें पहला फेज 25 किलोमीटर का है और मेजर ब्रिज का निर्माण 95 प्रतिशत पूरा हुआ है।
8: 8 रेलवे अंडर ब्रिज बनाए जाएंगे
ट्रायल में 60 किलोमीटर का ट्रैक बिल्कुल सीधा नहीं होगा। सीधे ट्रैक के बाद, टेस्ट रन ऑवर ब्रिज अंडर ब्रिज आदि पर होगा। इसके लिए 34 ब्रिज और 8 रेलवे अंडर ब्रिज इस रेलवे टेस्ट ट्रैक पर बनाए जाएंगे। 8 ब्रिजों में से 3 बनकर तैयार हैं।
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यहां, सेकंड फेज में वर्कशॉप, लैब और आवास भी बनेंगे. अमरीका और आस्ट्रेलिया की तरह, 220 किलोमीटर प्रतिघंटा की रफ्तार से हाई स्पीड ट्रेनों, गुड्स वैगन और अन्य वाहनों का ट्रायल यहां हो सकेगा। निर्माण कार्यों के दूसरे चरण में वर्कशॉप, प्रयोगशाला और घर बनाने की योजनाएं शामिल हैं।
23 किलोमीटर लंबी मुख्य लाइन इस हाई स्पीड डेडिकेटेड रेलवे ट्रैक में होगी। इसमें गुढ़ा में 13 किलोमीटर लंबा हाई-स्पीड लूप होगा। नावा में एक 3 km क्विक टेस्टिंग लूप और मिथ्री में 20 km कर्व टेस्टिंग लूप होगा।
इन्फ्रास्ट्रक्चर की समस्याएं हल होंगी
रेलवे पुलों, भू-तकनीकी क्षेत्र और रोलिंग स्टॉक और इसके उपकरणों से संबंधित कई नए परीक्षण होंगे। इससे इन्फ्रास्ट्रक्चर, परियोजनाओं और अनुसंधान संबंधी समस्याओं का समाधान भी संभव होगा। नया टेस्ट ट्रैक रेल यातायात को नहीं बाधित करेगा।
वर्तमान में रेलवे के चालू ट्रैक पर ही नई ट्रेन या वैगन की टेस्टिंग होती है। ट्रायल के दौरान रेलवे ट्रैफिक को उस ट्रैक पर रोकना पड़ता है, जिससे ट्रेनों का संचालन प्रभावित होता है।
यह क्षेत्र विशिष्ट है क्योंकि पहले से ट्रैक है
रेलवे डीआरएम पंकज कुमार ने बताया कि इस परियोजना के लिए गुढा-ठठाणा मीठड़ी क्षेत्र चुनने का मुख्य कारण यह है कि इस दूरी के बीच पुरानी रेलवे लाइन पहले से ही बिछी है और रेलवे के पास पहले से ही पर्याप्त भूमि है जिसका उपयोग किया जा सकेगा। उन्होंने कहा कि नए टेस्ट ट्रैक क्षेत्र में नए कोचों, लोकोमोटिव और अन्य अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप गुणवत्ता और स्पीड जांची जा सकेगी. इससे भारतीय रेलवे के ट्रेनों की स्पीड बढ़ाने के प्रयासों को गति मिलेगी।
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