Mumbai Pune Expressway : मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर 77 किलोमीटर हिस्सा बनेगा 8 लेन

The Chopal : मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे के विस्तार का योजना महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास महामंडल (एमएसआरडीसी) ने बनाया है। इसके तहत रोड पर घाट सेक्शन को छोड़कर पूरा रोड बढ़ाया जाएगा। अब वह छह लेन की जगह आठ लेन की होगी। MSRDC के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि 94 किमी. लंबे एक्सप्रेसवे को 77 किमी. तक बढ़ाया जाएगा। मुंबई से पुणे की दूरी को कम करने के लिए एक्सप्रेसवे के घाट सेक्शन पर मिसिंग लिंक प्रोजेक्ट चल रहा है। यात्रियों को इस परियोजना के चलते घाट हिस्से में दूसरा रास्ता मिलेगा। एक्सप्रेसवे के विस्तार का प्रस्ताव राज्य सरकार को मंजूरी के लिए भेजा गया है।

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मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे की टोल अवधि 2045 में समाप्त होगी। रोड विस्तार करने में लगभग 5,000 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है। इस कार्य की लागत पर अभी तक कोई निर्णय नहीं लिया गया है। एक्सप्रेसवे के विस्तार पर व्यय की भरपाई के लिए टोल की अवधि दस से पंद्रह वर्ष तक बढ़ाई जा सकती है। 94.5 किमी. लंबी सड़क 2022 में बनाई गई। इस राजमार्ग से मुंबई से पुणे का सफर तीन से चार घंटे में हो सकता है। हाइवे पर हर दिन 1.55 लाख वाहन चलते हैं।

अंतिम चरण में है मिसिंग लिंक

रेलवे की दूरी को कम करने के लिए खोपोली एग्जिट के निकट एक वैकल्पिक रास्ता बनाया जा रहा है। मिसिंग लिंक परियोजना के पूरा होने से राज्य के दो महत्वपूर्ण शहरों की दूरी छह किमी तक कम हो जाएगी। यात्रियों को लगभग 20 मिनट का समय बचेगा। अहिले खोपोली एक्जिट से सिंहगड विश्वविद्यालय की दूरी 19 किमी है। मिसिंग लिंक बनने के बाद 19 किमी. से 13.3 किमी. की दूरी कम हो जाएगी। MSRDC इस मार्ग पर 8 लेन, 2 वाया डेक और 2 टनल बना रही है। खोपोली एक्सप्रेसवे से मिसिंग लिंक को जोड़ने के लिए स्लिप रोड का काम पूरा हो गया है।

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ट्रैफिक मुक्त करने के प्रयासों से पिछले कुछ वर्षों में मुंबई और पुणे शहरों की आबादी तेजी से बढ़ी है। साथ ही, इस हाइवे पर वाहनों की संख्या तेजी से बढ़ रही है। देश के पहले कॉन्क्रीट वाले इस हाइवे पर हर दिन ट्रैफिक जाम होने लगा है। छुट्टियों पर इस हाइवे पर कई किमी. की लंबी कतार होती है। अटल सेतु को एक्सप्रेसवे से सीधे जोड़ने के लिए एक कनेक्टर का निर्माण जल्द ही शुरू हो जाएगा।