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NCR में 860 करोड़ की लागत से बनेंगे नए रेलवे ट्रैक, मिलेगी ये खास सुविधाएं

Railway Budget 2024 : मोदी सरकार ने इस बार अंतरिम बजट में एनसीआर के लिए बहुत कुछ किया है। यहां मुख्य ध्यान मिशन रफ्तार पर है। रेलवे इस वर्ष के अंत तक दिल्ली-हावड़ा रूट पर ट्रेनों की अधिकतम स्पीड 160 किमी प्रति घंटा करने की योजना बना रहा है।
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NCR में 860 करोड़ की लागत से बनेंगे नए रेलवे ट्रैक, मिलेगी ये खास सुविधाएं

The Chopal (NCR News) : उत्तर मध्य रेलवे (NCR) रेलवे मिशन रफ्तार को बढ़ाने के लिए रेल ट्रैक को नवीनीकरण करेगा। NCR को इस कार्य के लिए बजट में 860 करोड़ रुपये दिए गए हैं। इस बजट से दिल्ली-हावड़ा और दिल्ली-मुंबई मार्गों पर ट्रैक की मरम्मत की जाएगी। इस वर्ष एनसीआर को सर्वाधिक 11321.94 करोड़ रुपये का बजट मिला है। इस बार बजट पिछले वर्ष की तुलना में 366 करोड़ रुपये बढ़ा है।

मोदी सरकार ने इस बार अंतरिम बजट में एनसीआर के लिए बहुत कुछ किया है। यहां मुख्य ध्यान मिशन रफ्तार पर है। रेलवे इस वर्ष के अंत तक दिल्ली-हावड़ा रूट पर ट्रेनों की अधिकतम स्पीड 160 किमी प्रति घंटा करने की योजना बना रहा है। इसके लिए यहां आधारभूत संरचना को बेहतर बनाया जा रहा है। प्रयागराज मंडल के दिल्ली-हावड़ा मार्ग पर ट्रेनों की अधिकतम स्पीड 130 km/h है। प्रयागराज से डीडीयू के बीच ट्रेनों का लोड इस रेलखंड में सबसे अधिक है। यही कारण है कि यहां तीसरी लाइन बनाई जा रही है।

दिसंबर 2024 तक काम, पूरा करने का लक्ष्य

इसके अलावा, प्रयागराज से बमरौली के बीच बिछाई जाने वाली चौथी रेल लाइन, जो 10 किमी लंबी है, का निर्माण भी इस स्थान पर तेज होगा। भी दिसंबर 24 तक काम पूरा करना लक्ष्य है। फिर भी, केंद्रीय बजट 2024–25 में उत्तर मध्य रेलवे को विभिन्न परियोजनाओं के लिए 11321.94 करोड़ का बजट दिया गया है।

पिछले वर्ष यहां बजट 10955.5 करोड़ रुपये था। आमान परिवर्तन के लिए 590.00 करोड़ रुपये, दोहरीकरण के लिए 3669.14 करोड़ रुपये, यातायात सुविधाओं के लिए 1294.91 करोड़ रुपये, सड़क संरक्षा के लिए 545.94 करोड़ रुपये, पुल संबंधी कार्यों के लिए 169.75 करोड़ रुपये, सिग्नलिंग के लिए 460.00 करोड़ रुपये, बिजली संबंधी कार्यों के लिए 226.81 करोड़ रुपये, कर्मचारी कल्याण के कार्यों के लिए 37.73 करोड़ रुपये,

इस बार एनसीआर के लिए 11321.94 रुपये का बजट स्वीकृत किया गया है। मिशन रफ्तार के तहत यहां बहुत कुछ होगा। - हिमांशु शेखर उपाध्याय, CPRO, NCR

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