UP में इस शहर में बस और ऑटो के लिए अलग लेन बनेगी, मोबिलिटी कॉरीडोर बनाने की योजना

Uttar Pradesh News: उत्तर प्रदेश शाम की समस्या को लेकर  सरकार निरंतर अच्छे प्रयास कर रही है. उत्तर प्रदेश के इस जिले में अब बस और ऑटो के लिए अलग-अलग लेन बनाने की योजना पर विचार चल रहा है. जान की समस्या इतनी है कि सड़कों को चौड़ा करने और अंडरपास बनाने के बाद भी हालत में कोई सुधार नहीं आ रहा है. नोएडा में जाम लगातार बढ़ता जा रहा है। यही कारण है कि प्रशासन एक के बाद एक कदम उठा रहा है। अब बस और ऑटो के लिए अलग-अलग लेन बनाने की योजना बनाई जा रही है।

सड़कों को चौड़ा करने और अंडरपास

नोएडा में जाम लगातार बढ़ता जा रहा है। सड़कों को चौड़ा करने और अंडरपास बनाने के बावजूद हालात नहीं सुधर रहे हैं। अब बस और ऑटो के लिए अलग-अलग लेन होगी। नोएडा प्राधिकरण के अनुसार, अगले महीने से सेक्टर-62 मॉडल टाउन गोलचक्कर से सेक्टर-60 मामूरा तक सड़क को चौड़ा करने का काम शुरू होने वाला है। इस बार लोगों को जाम से बचाने के लिए बस और ऑटो के लिए अलग-अलग लेन बनाई जाएगी। इस मार्ग पर बस और ऑटो रुकेंगे और सवारी को बैठा देंगे। इससे सड़क जाम नहीं होगा। अब हर दिन सड़क पर सवारी करने से लंबे जाम का सामना करना पड़ता है। 

अब लगता है कि लंबा जाम

सेक्टर-62 मॉडल टाउन गोलचक्कर से सेक्टर-60 मामूरा की सड़क लगभग 2.9 किमी है। वर्तमान में, इस सड़क पर आने-जाने वाले दोनों मार्गों पर लंबे समय तक जाम लगा रहता है। दोपहर को भी जाम राहत नहीं देता। सेक्टर 62 से 71 में सबसे अधिक ट्रैफिक जाम होते हैं। सड़क की चौड़ाई कम होने से जाम लगता है। नोएडा प्राधिकरण ने जाम की समस्या को देखते हुए एक मॉडल मोबिलिटी कॉरीडोर बनाने की योजना बनाई है। इससे लंबी दूरी और कम दूरी की गाड़ियां अलग होंगी। ऐसा करने से मोटरवे पर वाहनों का दबाब कम होगा। 

इस तरह सड़क की चौड़ाई बढ़ेगी 

आपको बता दें कि इस जाम पर तीन मेट्रो स्टेनशन हैं: सेक्टर-59, सेक्टर-62, पोर्टिस और सेक्टर-63, इलेक्ट्रिॉनिक सिटी। रोड की चौड़ाई लगभग 1 मीटर बढ़ जाएगी जब इन स्टेशनों पर रेलिंग को पीछे की ओर शिफ्ट किया जाएगा। सड़क पर जाम न लगे इसके लिए सड़क पर वाहन रोकर बैठने की सख्त मनाही होगी। ऐसा करने वाले को सजा दी जाएगी।