MP के इस शहर में 32 किमी के बायपास का होगा री-डेवलपमेंट, इन इलाकों को मिलेगा फायदा
MP News : मध्यप्रदेश के इंदौर शहर में स्थित बायपास की स्थिति अब जटिल होती जा रही है, जहां सड़क की गुणवत्ता में गिरावट आई है और ब्रिज इंजीनियरिंग में भी सुधार की आवश्यकता महसूस हो रही है। ऐसे में राष्ट्रीय उच्च मार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने शहर के महत्वपूर्ण 32 किलोमीटर लंबे बायपास के री-डेवलपमेंट की योजना बनाई है। 25 साल पहले, PWD ने चार लेन बायपास बनाया था। NHAI ने 14 साल पहले इसे छह लेन किया था। अब सड़क टूटने लगी है।
Madhya Pradesh News : इंदौर, मध्य प्रदेश में बायपास पुराना हो गया है। सड़कें कमजोर होने लगी हैं और ब्रिज इंजीनियरिंग बदल रही है। एनएचएआई इस तरह शहर के लिए महत्वपूर्ण 32 किमी बायपास को फिर से बनाएगा। फायबर की जाली (जियो ग्रिड) डालकर दो लेयर डामरीकरण करना लगभग 250 करोड़ रुपये में होगा। नई रोशनी लगाने के साथ सुरक्षा के नए उपकरण भी दिखाई देंगे। इस बायपास के री-डेवलपमेंट से न केवल इंदौर शहर के नागरिकों को आराम मिलेगा, बल्कि यह व्यापार और आर्थिक गतिविधियों में भी वृद्धि करेगा।
बायपास की पुनर्स्थापना
PWD ने 25 साल पहले चार लेन बायपास बनाया था। NHAI ने 14 साल पहले इसे छह लेन किया था। अब सड़क टूटने लगी है। ब्रिजों के उतार-चढ़ाव पर जर्क (वाहनों का धक्का लगना) होता है। सड़क का अधिकांश हिस्सा अंधेरा है। ब्रिज बोगड़े भी छोटे हैं। इन कमियों को दूर करने के लिए बायपास को फिर से बनाया जाएगा। बायपास की री-डेवलपमेंट योजना का एक प्रमुख उद्देश्य ट्रैफिक के दबाव को कम करना और दुर्घटनाओं की संभावना को न्यूनतम करना है। इसके लिए बेहतर सिग्नलिंग, सर्विस रोड्स और सुरक्षित सड़कों का निर्माण किया जाएगा।
केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने पिछले दिनों इंदौर आकर एनएचएआइ के अधिकारियों को बायपास के पुनर्निर्माण का प्रस्ताव सौंपने का आदेश दिया था। प्रारंभिक लागत लगभग 250 करोड़ रुपये बताई गई है। ब्रिज के जर्क को सही करने की पहल की गई है।
बोगदे बड़े होंगे
NHAI के प्रोजेक्ट डायरेक्टर सुमेश बांझल ने बताया कि मांगलिया से राऊ तक 32 किमी सीमेंटेड सड़क के ऊपर जियो ग्रिड लगाया जाएगा और सड़क दो लेयर डामर की होगी। कनाड़िया ब्रिज, बिचौली मर्दाना और बिचौली हप्सी के बोगदों को भी बड़ा करने का प्रयास किया जाएगा। पूरे बायपास को प्रकाशित करेंगे। डेलीनेटर और केट आइ भी सड़क सुरक्षा प्रबंध होंगे। High Mast भी लगाया जा सकता है।