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UP में 337 करोड़ से बदलेगा ये रेलवे स्टेशन, एयरपोर्ट की तरह होगा हाईटेक, मिलेगी दर्जनों सुविधाएं

UP News: उत्तर प्रदेश में रेलवे स्टेशनों को अब एयरपोर्ट मॉडल पर विकसित किया जा रहा है, जिससे यात्रियों को आधुनिक, सुरक्षित और आरामदायक यात्रा अनुभव मिल सके। यह पहल केंद्र सरकार और रेलवे मंत्रालय की स्टेशन रीडेवलपमेंट योजना के तहत चल रही है, जिसमें उत्तर प्रदेश के कई प्रमुख स्टेशनों को शामिल किया गया है।

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UP में 337 करोड़ से बदलेगा ये रेलवे स्टेशन, एयरपोर्ट की तरह होगा हाईटेक, मिलेगी दर्जनों सुविधाएं

Uttar Pradesh News : अमृत पार्क स्टेशन योजना के तहत उत्तर प्रदेश के इस रेलवे स्टेशन का रंग रूप बदलने वाला है। रेलवे स्टेशन का स्वरूप एयरपोर्ट जैसा दिखेगा। यात्रियों की बेहतर सुविधा को ध्यान में रखते हुए 337 करोड रुपए रेलवे स्टेशन के गायक कलाकार खर्च किए जाएंगे। अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत गाजियाबाद रेलवे स्टेशन को बनाया जा रहा है, लेकिन लोग श्रम शक्ति एक्सप्रेस के स्थानांतरण को लेकर निराश हैं। लंबे समय से वे इस ट्रेन स्टॉप की मांग कर रहे हैं ताकि वे दिल्ली जाने की मुसीबत से छुटकारा पा सकें। स्थानीय लोगों ने रेल मंत्री और सांसद से भी इस मामले में हस्तक्षेप करने की अपील की है।

ईस्ट इंडिया रेलवे कंपनी ने 1865–1966 में गाजियाबाद रेलवे स्टेशन बनाया। यहां छह प्लेटफार्म और तेरह ट्रैक हैं। 337 करोड़ रुपये की लागत वाली अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत इस स्टेशन को देश का सुंदर और आरामदायक स्थान बनाया जाएगा। ट्रेनों के ठहराव से लोग इस स्टेशन से निराश हैं। श्रमशक्ति ट्रेन के गाजियाबाद में स्थानांतरण की लंबे समय से मांग की जा रही है। लोगों को सुविधा मिलेगी अगर इस ट्रेन की मांग पूरी होती है। इस ट्रेन का गाजियाबाद में ठहराव नहीं होने से लोगों का खर्च बढ़ा है।

श्रमशक्ति एक्सप्रेस कानपुर से नई दिल्ली के बीच चलती है

श्रमशक्ति एक्सप्रेस ट्रेन बहुत जल्दी चलती है। यह कानपुर सेंट्रल से नई दिल्ली के बीच चलता है। यह बहुत तेज दौड़ता है। लोगों का कहना है कि इस ट्रेन को पकड़ने के लिए उन्हें टैक्सी से दिल्ली स्टेशन जाना होगा।

उन्हें इस ट्रेन से दिल्ली में उतरने के बाद निजी कार में बैठकर गाजियाबाद पहुंचना होगा। दिल्ली में जाम के कारण कई बार ट्रेनें छूट जाती हैं। गाजियाबाद और नोएडा से अधिक लोग इस ट्रेन में यात्रा करते हैं। नोएडा स्टेशन से गाजियाबाद की दूरी कम है। यही कारण है कि नोएडावासी भी चाहते हैं कि इस ट्रेन को गाजियाबाद में उतारा जाए। गाजियाबाद एक औद्योगिक शहर है। यह एक महत्वपूर्ण स्टेशन है। यहां पर अधिकांश ट्रेनें रुक जाती हैं। हजारों लोगों को लाभ होगा अगर यह ट्रेन गाजियाबाद में रुकेगी।

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