Mahindra थार और Maruti जिम्नी खटिया खड़ी कर देगी ये धांसू 5 डोर SUV
5 Door SUV : भारत के युवाओं के क्रेज को थार लेकर बताने की जरूरत नहीं है, क्योंकि वे गेड़ी रूट पर चलते हुए स्पष्ट रूप से दिखाई देते हैं। लेकिन आपको विश्वास नहीं होगा अगर हम कहेंगे कि थार की तरह एक कार भी जल्द ही भारतीय बाजार में आ जाएगी। जी हां, धांसू 5 डोर SUV जल्द ही भारतीय कार बाजार में आने वाली है। आइए इस कार को जानें..
The Chopal : भारत में ऑफ-रोड कार की मांग भी पिछले कुछ वर्षों में तेजी से बढ़ी है। भारत में ऑफ रोडिंग के लिए बहुत कम एसयूवी कारें हैं, लेकिन महिंद्रा थार सबसे लोकप्रिय है। नए संस्करण में रिलीज़ होने के बाद महिंद्रा थार की मांग और भी बढ़ी है। ग्राहक थार की इतनी मांग करते हैं कि वे महीनों इंतजार करने को भी तैयार हैं। लेकिन अब इसे टक्कर देने वाली नवीनतम 5 डोर SUV जल्द ही आने वाली है।
अब फोर्स मोटर्स जल्द ही भारतीय बाजार में पांच-द्वार गुरखा को लॉन्च कर सकते हैं। कंपनी ने अभी इसका टीजर अपलोड किया है। अगले कुछ महीनों में इसका लॉन्च हो सकता है। 5-डोर फोर्स गुरखा में महिंद्रा थार अर्मडा और मारुति जिम्नी शामिल हैं। भारतीय सड़कों पर परीक्षण के दौरान गुरखा 5-डोर भी देखा गया है।
Test Drive में देखा गया कि 5-Door Gurkha Design में सामान्य 3-Door मॉडल से कुछ बदलाव होंगे। पुराने गोल हेडलैंप्स की जगह इसमें चौकोर हेडलैंप्स होंगे। वहीं तीन-डोर संस्करण वाली डुअल-स्लैट फ्रंट ग्रिल भी रहेगी। आगे और पीछे के बंपर में भी कुछ बदलाव हैं।
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बता दें क इसमें स्टैंडर्ड मॉडल के 16-इंच व्हील्स की तुलना में नए 18-इंच डायमंड-कट अलॉय व्हील्स मिल सकते हैं. फोर्स गुरखा 5-डोर में 2,825mm व्हीलबेस हो सकता है, जो कि 3-डोर वर्जन से 425mm ज्यादा है. गाड़ी के अंदर का डिजाइन तो काफी हद तक पहले मॉडल जैसा ही रहने की उम्मीद है लेकिन कुछ नए फीचर्स (5-door Gurkha features) भी शामिल किए जाएंगे.
इस कार में ड्राइवर सीट के पास सेंटर कंसोल पर शिफ्ट-ऑन-द-फ्लाय 4WD नॉब दिया जा सकता है. वहीं, 3-डोर गुरखा में गियर लीवर के पीछे फ्रंट और रियर डिफरेंशियल के लिए अलग-अलग लॉक लीवर आता है. 5-डोर गुरखा कई सीटिंग लेआउट में पेश की जा सकती है.
5-डोर गुरखा में 5-सीटर (दो रॉ), 6-सीटर (तीन रॉ) और 7-सीटर (तीन रॉ) का ऑप्शन दिया जा सकता है. 7-सीटर वर्जन में दूसरी रॉ में बेंच सीट मिल सकती हैं जबकि आखिरी रॉ में दो अलग-अलग कैप्टन सीटें मिल सकती हैं. हालांकि, गोरखा 5-डोर में भी 3-डोर वाला 2.6L डीजल इंजन (5-door Gurkha engine) ही मिलने की उम्मीद है.
यह इंजन मर्सिडीज-बेंज से लिया गया है और पहले से ही 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ गोरखा 3-डोर में इस्तेमाल हो रहा है. इसमें यह इंजन 91bhp और 250Nm आउटपुट देता है. हालांकि, इंजन को ज्यादा पावर आउटपुट और टॉर्क के लिए ट्यून किया जा सकता है.
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