Delhi Amritsar Katra Expressway का निर्माण कार्य शुरू, किसान कर रहे थे विरोध
Land aquire: दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे के विरोध में किसान संगठनों लगातार धरना दे रहे हैं। किसान संगठनों के विरोध के चलते इस प्रोजैक्ट का कार्य अधर में लटका हूर था। ताज़ा जानकारी के अनुसार भामड़ी के पास नहर पर विशाल पुल का कार्य ने अब तेजी पकड़ ली हैं। पढ़ें पूरी खबर-
Farmer protest : इस प्रोजैक्ट के बाद पंजाब हाईवे की रूपरेखा बदल जाएगी। पंजाब के कई जिलों से होकर गुजरेगा एक्सप्रेसवे । यह दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे परियोजना के निर्माण पर किसानों द्वारा लंबे समय से चल रहे विरोध प्रदर्शनों के कारण इस परियोजना पर काम रुका हुआ था। हालाँकि, इस परियोजना के तहत भामड़ी के पास नहर पर बड़ा पुल बनाने का काम शुरू हो गया है, इससे लगता है कि गुरदासपुर जिला भी इस परियोजना पर जल्दी काम करेगा।
इस विशाल पुल को हरचोवाल के पास भामड़ी नहर पर बनाने का काम शुरू हो गया है, ऐसा लगता है कि किसानों के विरोध के कारण हुई देरी को कम करने के लिए काम तेज गति से शुरू किया जाएगा और परियोजना 2024 के अंत तक पूरी हो जाएगी। भारतमाला परियोजना के तहत दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे बनाया जा रहा है। 40 हजार करोड़ रुपये की यह परियोजना दिल्ली, पंजाब और जम्मू-कश्मीर के तीन राज्यों को एकजुट करेगी।
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इस एक्सप्रेसवे से दिल्ली-कटरा की दूरी 58 किलोमीटर कम होगी और 6 घंटे में पूरा होगा, जो लाखों लोगों को लाभ होगा। जबकि अमृतसर से दिल्ली की दूरी चार घंटे में पूरी हो जाएगी। भामड़ी नहर पर बनाया जा रहा पुल एक किलोमीटर लंबा होगा और चार रास्ते का होगा। जो भामड़ी से घर तक जाएगा।
पंजाब के इन जिलों से होकर गुजरेगा एक्सप्रेसवे-
लुधियाना-रायकोट-जोधन-लुधियाना रोड, जालंधर-नकोदर-फगवाड़ा, कपूरथला-फिरोजपुर-सुल्तानपुर लोधी-कपूरथला रोड, तरनतारन-गोइंदवाल साहिब-कपूरथला रोड, पटियाला-कैथल-खान अउरी हरियाणा में कैथल-पटियाला-खान ओरी सहित पंजाब के संगरूर-रोशनवाला-भवानीगढ़, मलेरकोटला-और नाभा के उत्तर-पश्चिम, अमृतसर-अमृतसर बाईपास, अमृतसर-बटाला-गुरदासपुर रोड, गुरदासपुर-अमृतसर और श्री हरगोबिंदपुर-अमृतसर-श्री हरगोबिंदपुर-उरमड़ टांडा-होशियारपुर रोड, पठानकोट-भोआ-सुंदर चक से गुजरेगा। दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे परियोजना के लिए माझे में जमीन का अधिग्रहण किया गया है।
प्रशासन और किसानों ने जमीन के रेट पर एक समझौता किया, लेकिन गुरदासपुर और तरनतारन जिले इससे सबसे ज्यादा पिछड़ रहे हैं। आपको बता दें कि नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया को तरनतारन में 9 प्रतिशत जमीन और गुरदासपुर में सिर्फ 4 प्रतिशत जमीन दी गई है। जिला गुरदासपुर में लगभग 402 करोड़ रुपये के भुगतान के बावजूद किसानों ने हाईवे अथारिटी को उनकी अधिग्रहण की गई जमीन नहीं दी है।
ऑल इंडिया सिख स्टूडेंट्स फेडरेशन
यह एक्सप्रेस हाईवे पूरा होने पर दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे चार घंटे में पूरी होगी। दिल्ली-अमृतसर-कटरा राजमार्ग पश्चिमी पेरिफेरल राजमार्ग की तर्ज पर बनाया जा रहा है। नव निर्मित राजमार्ग में 21 नए प्रवेश और निकास मार्ग बनाए जाएंगे। जहां वाहन चालकों को शहर से बाहर निकलने और प्रवेश करने का रास्ता मिलेगा। इससे न तो कोई यातायात बाधित होगा और न ही कोई दुर्घटना होगी। अमृतसर-बठिंडा-जामनगर राष्ट्रीय राजमार्ग, लुधियाना-रूपनगर राजमार्ग, लुधियाना-बठिंडा ग्रीन फील्ड राजमार्ग और अंत में चंडीगढ़-अंबाला कोटपुतली ग्रीन राजमार्ग।
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अगले दो वर्षों में ये कॉरिडोर पूरे होंगे। इसके बाद पंजाब हाईवे की रूपरेखा बदल जाएगी। 2014 में पंजाब के राज्य राजमार्गों की लंबाई 1699 किलोमीटर थी। NHC अभी 4239 किलोमीटर लंबा है, लेकिन अगले दो वर्षों में और पांच कॉरिडोर पूरे होने से यह कई किलोमीटर और बढ़ जाएगा। 699 किमी लंबी दिल्ली-अमृतसर-कटरा ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे का निर्माण 40 हजार करोड़ रुपये की लागत से चल रहा है। इसके बनने के बाद दिल्ली से चार घंटे में अमृतसर और छह घंटे में कटरा पहुंचा जा सकेगा। फिलहाल, दिल्ली से कटरा की दूरी 727 किमी है, लेकिन इस सड़क के बनने से दूरी 58 किमी कम हो जाएगी।