UP में नेशनल हाईवे की बढ़ाई जाएगी चौड़ाई, 19 करोड रुपए होंगे खर्च
UP National Highway : उत्तर प्रदेश सरकार और केंद्र सरकार मिलकर प्रदेश के सड़क नेटवर्क को आधुनिक और मजबूत बनाने पर लगातार काम कर रही हैं। इसी कड़ी में अब एक और राष्ट्रीय राजमार्ग (National Highway) के चौड़ीकरण के लिए नई राशि स्वीकृत की गई है। राष्ट्रीय राजमार्ग (National Highway) दोनों ओर सात से सात मीटर चौड़ा होगा।

UP News : उत्तर प्रदेश में सड़क तंत्र को मजबूत बनाने के लिए सरकार काफी पैसा खर्च करती है. इसमें प्रदेश में नई सड़कों का निर्माण हो या पुराने खस्ता हालत मार्गों का कायाकल्प करवाना हो. उत्तर प्रदेश में अब एक और राष्ट्रीय राजमार्ग (National Highway) चौड़ीकरण के लिए राशि मंजूर कर ली गई है. इस राष्ट्रीय राजमार्ग को दोनों तरफ 7-7 मीटर चौड़ा बनाया जाएगा. हरिद्वार-काशीपुर राष्ट्रीय राजमार्ग की चौड़ीकरण का कार्य बिजनौर में शुरू हो गया है। लोक निर्माण विभाग ने दुर्गा विहार कॉलोनी रोड से नगीना चौराहे तक नाप का कार्य शुरू कर दिया है। इस योजना को विधायक अशोक कुमार राणा की कोशिशों से 19 करोड़ रुपये मंजूर हुए हैं। रोड दोनों ओर सात से सात मीटर चौड़ा होगा।
लगता हैं रोजाना जाम
हरिद्वार-काशीपुर राष्ट्रीय राजमार्ग (National Highway) की चौड़ीकरण की योजना शुरू हो गई है, जो नगर के बीच से गुजरेगा। अब लोक निर्माण विभाग इस पर काम करने लगा है। मंगलवार को नगीना चौराहा से आगे दुर्गा विहार कालोनी रोड की चौड़ीकरण की कार्रवाई हुई। राष्ट्रीय राजमार्ग धामपुर के बीच से गुजरता है। हालाँकि, शेरकोट रोड पर दुर्गा विहार से नगीना रोड पर राजपूताना रिसोर्ट तक आठ किलोमीटर का बाईपास भी बनाया जा रहा है। लेकिन नगर के बीच से अभी भी अधिकांश यातायात जाता है, इसलिए जाम रहता है।
आधा मीटर का डिवाईडर
वहीं, सड़क पर अतिक्रमण जारी है। पिछले कई वर्षों से इसके बढ़ाने की मांग उठती रही है, जिस पर विधायक अशोक कुमार राणा ने लोनिवि को एक प्रस्ताव भेजा था, जिसके लिए 19 करोड़ रुपये मंजूर हो चुके हैं। रोड दोनों ओर सात से सात मीटर चौड़ा होगा और बीच में आधा मीटर का डिवाईडर होगा। यहां चौड़ीकरण की प्रक्रिया मंगलवार से शुरू हो गई है। लोनिवि नजीबाबाद खंड के जेई अवनीश वर्मा ने बताया कि पेड़ों और विद्युत पोलों की शिफ्टिंग के लिए विभागों को पत्र भेजा गया है। चौड़ीकरण अब विचाराधीन है। उनका कहना है कि चौड़ीकरण के लिए दोनों ओर चिन्हांकन करने के बाद, अगर किसी का रैंप, पैड़ी या अन्य निर्माण रोड की सीमा में आता है, तो वह स्वयं ही उन्हें हटा सकता है। अन्यथा, काम शुरू होने पर इसे हटा दिया जाएगा।