UP में 956 करोड़ की लागत से बनेगा नया रिंग रोड, उत्तर प्रदेश से बिहार का सफर होगा आसान
UP Ring Road : चंदौली को वाराणसी से जोड़ने वाली रिंग रोड फेज टू की निर्माणाधीनता पूरी होने से चंदौली का विकास तेज होगा। यह रास्ता शुरू होने से चंदौली, भदोही, गाजीपुर सहित अन्य जिलों और बिहार के लोगों को सुविधा होगी। वाराणसी के संदहा से चंदौली के रेवसा तक चलने वाली 27 किलोमीटर की फोरलेन परियोजना को अभी भी पूरा करने में देरी होने का अनुमान लगाया जा रहा है।
Bihar News : चंदौली को वाराणसी से जोड़ने वाली रिंग रोड फेज टू की निर्माणाधीनता पूरी होने से चंदौली का विकास तेज होगा। यह रास्ता शुरू होने से चंदौली, भदोही, जौनपुर, गाजीपुर और बिहार के अन्य जिलों के लोगों को फायदा होगा। चंदौली के रेवसा से वाराणसी के संदहा तक चलने वाली 27 किलोमीटर फोरलेन के काम को पूरा करने में अभी और समय लगेगा। यह काम दूसरी बार समय विस्तार के दौरान फरवरी 2024 तक पूरा होना था, लेकिन गंगा पुल और दो रेलवे ओवरब्रिज बनने में अभी तक देरी होगी। हालाँकि, सड़क निर्माण का काम लगभग 95 प्रतिशत पूरा हो गया है।
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956 करोड़ की है परियोजना
956 करोड़ रुपये की इस परियोजना का निर्माण आज बहुत जोरों पर चल रहा है। लेकिन करदायी संस्था के उच्च अधिकारी सटीक समय सीमा बताने से कतरा रहे हैं। गंगा पर बनने वाले पुल में इन दिनों सात से आठ मशीन काम कर रही हैं, जबकि पूर्व में तीन से चार मशीन काम करती थीं। यह परियोजना 2019-20 में शुरू हुई थी और 2022 तक पूरा होना था, लेकिन यह समय बढ़ाकर 2024 फरवरी तक रखा गया था. हालांकि, इस समय में भी काम पूरा नहीं हो रहा है। आजकल अधिक मशीनों का उपयोग किया जाता है ताकि जल्द से जल्द काम पूरा किया जा सके।
कम होगा ट्रैफिक का दबाव
परियोजना पूरी होने पर वाराणसी से चंदौली जाना आसान होगा और ट्रैफिक भी कम हो जाएगा। रिंग रोड मिल भी चंदौली के विकास में एक महत्वपूर्ण योगदान देगा। चंदौली के लोगों को इस रास्ते से बाबतपुर एयरपोर्ट पहुंचने में समय बचेगा, और आजमगढ़ गाजीपुर के लोगों को बिहार जाने के लिए भी शहर में जाने की जरूरत नहीं होगी। जहां पहले बिहार जाने के लिए शहर को पार करके दिल्ली-कोलकाता हाईवे पर चलना पड़ा। अब दूरी कम हो जाएगी और ट्रैफिक कम होगा। यह भी खुशी की बात है कि चंदौली के रेवसा में, जहां रिंग रोड खत्म हो रहा है, चंदौली-कोलकाता एक्सप्रसवे का निर्माण भी शुरू हो गया है।
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