Expressway: देश का खास एक्सप्रेसवे, आधा जमीन में और आधा धरती के नीचे, इंजीनियरों का गजब कारनामा

The Chopal : भारत अब हाईवे से आगे बढ़कर वर्ल्ड-क्लास एक्सप्रेसवे और एलिवेटेड रोड बनाने पर फोकस कर रहा है, जिससे देश की ग्रोथ को नई रफ्तार मिलेगी पिछले 10 सालों में भारत के रोड इंफ्रास्ट्रक्चर में जबरदस्त सुधार हुआ है। हाईवे से आगे बढ़कर अब एक्सप्रेसवे और एलिवेटेड हाईवे बनाए जा रहे हैं, जो देश के विकास में अहम भूमिका निभा रहे हैं।

हम द्वारका एक्सप्रेसवे, जो दिल्ली और हरियाणा के बीच बनाया गया है. इसकी कुल लंबाई 29 किमी है, जिसमें से 18.9 किमी हरियाणा में हैं, जबकि बाकी 10.1 किमी दिल्ली में हैं।  द्वारका एक्सप्रेसवे (Dwarka Expressway) भारत का पहला 8-लेन एलिवेटेड एक्सेस कंट्रोल अर्बन एक्सप्रेसवे है। यह 9 किलोमीटर लंबा है और 34 मीटर चौड़ा है।  इसमें गाड़ियां सिर्फ फ्लाईओवर और सुरंग के अंदर ही चलेंगी.

इमरजेंसी निकास और विशेष नियंत्रण केंद्र

भारत का सबसे छोटा एक्सप्रेसवे द्वारका एक्सप्रेसवे (29 KM) है, जो दिल्ली-गुरुग्राम को जोड़ता है। यह देश का पहला एलिवेटेड एक्सप्रेसवे भी है, जो ट्रैफिक को कम करने में मदद करेगा। वहीं, आईजीआई एयरपोर्ट के पास 3.6 किलोमीटर लंबी एक्सप्रेसवे के दिल्ली सेक्शन में 8 लेन की सुरंग है।  विशेष रूप से, यह टनल विस्फोट रोधी होगी।  यह सुरंग बमप्रूफ बनाया गया है क्योंकि यह दिल्ली एयरपोर्ट के निकट है।  वहीं, सुरक्षा के लिए इस सुरंग में कई अतिरिक्त सुविधाएं दी गई हैं। इस टनल को हर दिन 40,000 वाहन चलाने की क्षमता है।  इस टनल में इमरजेंसी निकास और विशेष नियंत्रण केंद्र हैं।  इस अर्बन एक्सप्रेसवे की एक और महत्वपूर्ण विशेषता यह है कि यह आने वाले बीस साल के लिए बनाया गया है।  इस राजमार्ग पर देश में पहली बार चार लेवल के इंटरचेंज तीन स्थानों पर बनाए गए हैं।

दिल्ली में NH-8 पर 29 किलोमीटर लंबा द्वारका एक्सप्रेसवे शिव मूर्ति से शुरू होकर बारथल चौक (सेक्टर 25-26 द्वारका) तक जाता है।  इस एक्सप्रेसवे में दो दर्जन से अधिक फ़्लाईओवर, दो रेल ओवरब्रिज, ग्यारह व्हीकल अंडरपास और बीस भूमिगत पैदल यात्री क्रॉसिंग हैं, जो इसके सौंदर्य को उजागर करते हैं।